이바라 철도

 


'''이바라 철도'''
井原鉄道
[image]
설립 년도
1986년
영업 지역
일본 주고쿠
(오카야마현, 히로시마현)
운행 선로
41.7km
주요 주주
오카야마
히로시마
공식 홈페이지 페이스북
井原鉄道 / Ibara Railway
1. 개요
2. 이바라선
2.1. 역 목록


1. 개요


일본 오카야마현 이바라시에 본사를 둔 제3섹터 철도회사이다.
오카야마현히로시마현, 연선 시정촌 외 두 현 내의 유력 기업과 후쿠야마, 카사오카 지역의 버스회사인 이카사 철도, 토모 철도, 주고쿠 버스 등이 출자하고 있다.

2. 이바라선


井原線 / Ibara Line
井原線
Ibara Line / 이바라선

운영기관
이바라 철도
영업거리
41.7km
궤간
1067mm
역수
15
전기
직류 1500V (소자~키요네)
[image]
이바라 철도가 운영하는 유일한 철도노선으로 오카야마소자시의 소자역히로시마후쿠야마시의 칸나베역을 잇는다. 소자역키요네역하쿠비선과 선로를 공유하고 있다.
원래는 경편철도로 시작되었으며 일본국유철도는 이 시기 이바라선을 계획하게 된다. 1966년에 착공하게 되지만 1980년에 공사가 중단된 적이 있다. 지차체와 지역주민들에 의해 다시 착공할 수 있었으며 1999년 1월 11일에 개통하였다.
비교적 근래에 개통한 노선이다보니 선로 대부분이 고가 위에 지어졌으며 일부 구간을 제외하면 건널목이 거의 없이 입체화 되어있다. 수요에 걸맞지 않는 고규격 노선으로 지어졌다는 평가를 받는 노선이었으나, 2018년 서일본 호우 피해 당시 오카야마 시가지가 침수 피해를 입으면서 대활약을 하기도 했다. 근처에 높은 건물이 없는 지역이었기에 유일하게 이 선로만이 물에 잠기지 않아 대피소로 활용이 가능했던 것. 그러나 전 구간이 고가인 것은 아니기에, 일부 구간이 침수 피해를 입었고 복구까지는 상당한 시일이 소요되어 현재는 다시 정상운행중이다.
IC카드는 JR 니시니혼 관할 역에서의 연계 승차권 구매 시에만 사용할 수 있다.

2.1. 역 목록



소자-이바라 구간 주행영상
'''이바라 철도 이바라선'''
역명
km
승강장
환승노선
소자
総社
0.0
3면 6선
JR 니시니혼 하쿠비선
키요네
清音
3.4
2면 3선
JR 니시니혼 하쿠비선
카와베주쿠
川辺宿
6.0
단선

키비노마키비
吉備真備
8.2
상대식

빗츄쿠레세
備中呉妹
11.0
단선

미타니
三谷
15.1
상대식

야카게
矢掛
18.2
섬식

오다
小田
23.4
단선

소운노사토에바라
早雲の里荏原
26.8
2면 3선

이바라
井原
30.5
섬식

이즈에
いずえ
32.3
단선

코모리우타노사토타카야
子守唄の里高屋
34.1
단선

고료
御領
37.6
단선

유노
湯野
39.5
단선

칸나베
神辺
41.7
단선
JR 니시니혼 후쿠엔선